Efektivitas pasal 25 Undang-Undang nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas angkutan dan jalan dalam menanggulangi pelanggaran hak atas pejalan kaki di Kota Yogyakarta

ANADIARTI, RIZKY (2024) Efektivitas pasal 25 Undang-Undang nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas angkutan dan jalan dalam menanggulangi pelanggaran hak atas pejalan kaki di Kota Yogyakarta. S1 thesis, Universitas Ahmad Dahlan.

[thumbnail of JUDUL] Text (JUDUL)
T1_1700024030_JUDUL__240316102035.pdf
Download (2MB)
[thumbnail of BAB I] Text (BAB I)
T1_1700024030_BAB_I__240316102035.pdf
Download (214kB)
[thumbnail of BAB II] Text (BAB II)
T1_1700024030_BAB_II__240316102035.pdf
Restricted to Registered users only
Download (421kB) | Request a copy
[thumbnail of BAB III] Text (BAB III)
T1_1700024030_BAB_III__240316102035.pdf
Restricted to Registered users only
Download (369kB) | Request a copy
[thumbnail of BAB IV] Text (BAB IV)
T1_1700024030_BAB_IV__240316102035.pdf
Restricted to Registered users only
Download (15kB) | Request a copy
[thumbnail of Daftar Pustaka] Text (Daftar Pustaka)
T1_1700024030_DAFTAR_PUSTAKA__240316102035.pdf
Download (19kB)
[thumbnail of Lampiran] Text (Lampiran)
T1_1700024030_LAMPIRAN__240316102035.pdf
Restricted to Registered users only
Download (724kB) | Request a copy
[thumbnail of Naskah Publikasi] Text (Naskah Publikasi)
T1_1700024030_NASKAH_PUBLIKASI__240316102035.pdf
Download (1MB)

Abstract

Trotoar merupakan sarana dari jalan raya yang berfungsi untuk memfasilitasi pejalan kaki agar memberikan rasa aman dan nyaman saat melakukan aktivitas di jalan raya. Selain memfasilitasi pejalan kaki, trotoar juga berfungsi untuk melancarkan lalu lintas jalan raya tidak terganggu oleh adanya pejalan kaki. Dengan demikian, trotoar merupakan hak bagi pejalan kaki di mana kendaraan bermotor, pedagang kaki lima, ataupun perusahaan waralaba dilarang menggunakan trotoar sebagai fasilitas alternatif di jalan raya.
Berdasarkan definisi di atas, penelitian ini bertujuan untuk menguji efektivitas Pasal 25 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan di Yogyakarta melalui metode hukum normatif-empiris, serta melakukan teknik pengumpulan data secara kualitatif dengan wawancara, observasi, dan mendokumentasi fenomena jalan raya di Kota Yogyakarta dengan merujuk pada gambar, responden, jurnal dan literatur hukum.
Hasil penelitian menunjukan bahwa Pasal 25 UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan dan Jalan belum sepenuhnya efektif, sebab masih marak terjadi pelanggaran terhadap hak pejalan kaki yang didominasi oleh pedagang kaki lima yang beroperasi di atas trotoar, serta juru parkir ilegal yang menggunakan trotoar sebagai area parkir motor dan mobil di bahu jalan. Hal tersebut terjadi akibat kurangnya pemahaman masyarakat atas peraturan lalu lintas dan minimnya sosialisasi dari pemerintah daerah. Selain itu, kurangnya penerapan hukum yang tegas membuat pelanggaran hak pejalan kaki dapat dinormalisasi oleh sebagian masyarakat di Kota Yogyakarta.

Item Type: Thesis (S1)
Keyword: Efektivitas hukum, pejalan kaki, pelanggaran, Kota Yogyakarta
Subjects: K Law > K Law (General)
Divisi / Prodi: Faculty of Law (Fakultas Hukum) > S1-Law Science (S1-Hukum)
Depositing User: userperpus2 userperpus2
Date Deposited: 07 May 2024 07:16
Last Modified: 07 May 2024 07:16
URI: http://eprints.uad.ac.id/id/eprint/62206

Actions (login required)

View Item View Item